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Gardons le lien !

Voeux 2022 des « chefs » du CFFC

Bonne année ferroviaire 2022 à tous !

Quelques images de voeux ferroviaires des membres et amis CFFC.
Les dernières contributions recues sont publiées en tête.

La votre n’y est pas ? Joignez la en commentaire ou l’envoyer à webmestre@cffc-asso.org (Bruno D., F-73100.)

Notre trésorier « Picsou » vous invite aussi à régler votre cotisation annuelle de 20€ sans attendre le rappel !
Merci d’avance !

CFFC Yves LE POSTEC 
Je vous présente mes meilleurs voeux pour cette nouvelle année et j’espère faire votre connaissance enfin prochainement.
Cordialement Yves

CFFC Thierry ARRIGONI
Je vous souhaite une bonne année 2022 et surtout une bonne santé
Cordialement  Thierry

CFFC Bruno PERES, Trains de travaux
Par cette photo, je vous souhaite une très bonne année 2022.(De Bruno PERES) 2 dégarnisseuses de l’entreprise Dehé (devenue ETF). Ces machines étaient construites par l’entreprise suisse Scheuchzer qui existe toujours. Le responsable de la 1ère dégarnisseuse (à gauche du tampon de gauche) n’est autre que le père du créateur de l’entreprise de TTX CLMTP pour ceux qui connaissent.

CFFC Jean-Louis GAMBA, 140CCFFC Pascal VAN DEN BOSCH : 22 images !CFFC Stéphane NICOLAS
Des vertes au dépôt de Grizzlysheim ! CFFC Régis RENAUDCFFC Patrick PETITCFFC Patrick PETIT, loco Suisse Ge 6/6 II n° 707 - voeux2022L’année 2022 est la première année « nostalgie » des célèbres BoBoBo de la RhB, les Ge 6/6 II. Ces belles locomotives ont tiré leur révérence…
7 locomotives numérotées 701 à 707 ont été construites en 1958 et 1965. Reines incontestées de l’Albula avec leurs 1776 KW, elles admettaient 280t en rampe de 35 pour mille à 45 km/h, soit huit wagons marchandises à bogies chargés, ou une douzaine de voitures voyageurs. Certes, cela paraît peu comparé au « grand réseau » à voie normale, mais le profil n’a rien à voir, avec ces rampes et ces courbes serrées (jusqu’à 100m de rayon). La caisse était articulée uniquement sur le plan vertical, afin d’assurer l’adhérence des trois bogies aux nombreuses transitions de rampes/pentes/paliers. Elles ne furent détrônées qu’en 1994 par les Ge 4/4 III de 2400 KW.
Les 4 dernières ont été retirées du service le 31 octobre dernier. Le fort claquement sec de leurs contacteurs manquera dans les sorties de gares… Tandis que la 702 se prépare à intégrer la collection du VHS (Verkers Haus des Schweiz à Lucerne), la 707 a été mise à l’abri, et devrait perpétuer à l’avenir le souvenir vivant de ces machines sur le réseau.
Le modèle Bemo représente la 707 dans son état des années 1990/2000

RM25 Corinne OUTREY, Photo Philippe M. – RM25.Arnaud BdL. web CFFC, MaurienneArnaud BdL (cffc) voeux 2022 "Maurienne"Bruno D. web CFFC

CFFC Alain et Nannou, TGV Lyria, Les Longueville Roche Jean

CFFC Michel DYSLY
locotracteur construit intégralement, échelle N

CFFC Lionel M – Lac du Bourget, Brison (73)

CFFC Christian V dit PICSOU
CFFC Jean-Phi – Pontivy (56)